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权威人士透露赛艇费用惊人 一条赛艇40万人民币

网站编辑:日博体育-日博官方网站-日博在线官网 │ 发表时间:2020-02-15 12:58:06 

  一条赛艇造价多少?北京奥运冠军唐宾说:“一条艇造价40万元人民币!一个队一般准备两条艇,一条是比赛艇,一条是训练艇,四年为一个周期,一周期结束就要换新艇。 ”张国亮告诉记者,现在国内赛艇队基本用外国艇,其中,德国艇质量最好,最耐用,“德国人造的赛艇用碳纤维,材质特别好,划起来十分轻快,还特别坚固。

  国内厂家能否仿制这样的高性能赛艇?张国亮连连摇头,“很难!一些国内厂家也做过这样的努力,仅从外型上看,国内赛艇与外国艇没区别,甚至可以假乱真,但用起来就不是那么回事了。比方说,同样是抗压力,外国艇受5公斤力毫无问题,国内艇受3公斤压力就可能碎了!外国艇造价贵,但赛艇科技含量很高,产品确实棒! ”

  张国亮介绍说,赛艇对水质的要求较高,“我们今天比赛是在海水里进行的,海水是咸水,浮力大,对船体的腐蚀力也大,如果赛艇的材质不过关,用不了多长时间可能就朽坏了。其实就算用外国进口艇,每次训练比赛后,我们都要反复刷洗。 ”

  就赛艇、帆板等水上器材的造价问题,辽宁海校校长吕鹏给出的数字更权威,一条进口艇(8人艇)最贵的要价高达56万元人民币,最普通的赛艇也要30多万元人民币。帆板(不算帆)要6万多人民币,现在NP级帆板比米氏级帆板性能更先进,但价格也高,甚至能突破百万人民币大关!

  另外,买来的赛艇、帆板不能库存,不用就报废,但使用一多,配件更新换代的费用惊人。至于帆船项目,国内就根本搞不起,在此前举行的美洲杯帆船赛,一企业老板赞助中国队一条帆船,估价竟高达上亿人民币!

  在十一运水上项目的比赛地——山东日照市,经常可以看到大货车拉着赛艇往返于比赛场地、火车站的忙碌场景,“搞赛艇等水上项目受季节、气候变化等因素影响大。北方秋冬季节来得快,每到这个时候,我们就要用专用大货车将赛艇拉到南方的训练基地去,有的车经改装后长30多米。赛艇队是年年搬家,南北来去,运艇车一线排开,浩浩荡荡气势相当壮观! ”

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